Die DB Cargo als Anteilseignerin der Kombiverkehr KG war bis Ende 2023 der größte Lieferant von Kombiverkehr für Schienenverkehrsleistungen. Ihr Anteil an der Leistungserbringung betrug zuletzt ca. 63 Prozent. Infolge des Wettbewerbsverfahrens der Europäischen Kommission gegen die Bundesrepublik Deutschland als Eigentümerin der DB Cargo hat sich diese Situation für Kombiverkehr im Verlauf des Berichtsjahres grundlegend geändert. Nach einer Marktprüfungsphase im Frühjahr 2024 hat die Gesellschaft entschieden, zur Sicherstellung ihres Verkehrsangebotes einen Großteil der Traktionsleistungen ab Juni 2024 Schritt für Schritt auf Dritt-Eisenbahnverkehrsunternehmen zu übertragen.

Vier wesentliche Verkehrspakete wurden folgendermaßen vergeben. Für den nationalen Bereich wurde die 100%ige Tochtergesellschaft KombiRail Europe B.V. ausgewählt, die über Lizenzen in Deutschland und in den Niederlanden verfügt. Der Verkehr zwischen Deutschland und Italien via Österreich, das größte Marktsegment von Kombiverkehr, wurde frachtführend an Lokomotion GmbH vergeben. An der Lokomotion GmbH hält Kombiverkehr einen Anteil von 20 Prozent. Für den Verkehr in die Schweiz und via Gotthard nach Italien hat die SBB Cargo International die Traktion übernommen. Lediglich ein kleines Verkehrspaket, nämlich die Verkehre Deutschland – Frankreich/Spanien und Deutschland – Skandinavien, verblieben bei DB Cargo beziehungsweise bei deren Tochtergesellschaften DB Cargo France und DB Cargo Scandinavia. Neben den genannten Eisenbahnverkehrsunternehmen arbeitet Kombiverkehr auf einzelnen Verkehrsverbindungen mit weiteren Leistungspartnern zusammen. Insgesamt sind 18 Eisenbahnen für das Unternehmen tätig, elf davon als vertragliche Beförderer, sieben im Unterauftrag als ausführende Beförderer.

Der komplexe Prozess der Umstellung, der neben der Traktionsleistung auch das Waggonmanagement sowie die Auftragsabwicklung umfasste, wurde zum Jahresende 2024 weitgehend erfolgreich abgeschlossen.