Die Kombiverkehr Deutsche Gesellschaft für kombinierten Güterverkehr mbH & Co. Kommanditgesellschaft (im Folgenden „Kombiverkehr“) mit Sitz in Frankfurt am Main entwickelt, organisiert und vermarktet ein europaweites Netzwerk von Zügen für den kontinentalen Kombinierten Verkehr Schiene-Straße. Dabei fungiert das Unternehmen als Dienstleistungsgesellschaft für Speditionen und Transportunternehmen und verfügt bisher nur in geringem Umfang über eigenes betriebsnotwendiges Vermögen. Zweck der Gesellschaft ist es, im Wettbewerb zum durchgehenden Straßengüterfernverkehr durch die Bündelung von Transportanfragen zu ganzzugsfähigen Mengen umweltfreundliche und wirtschaftlich tragfähige Schienenverbindungen anzubieten, die es Spediteuren ermöglichen, kombinierte Verkehre mit Lkw, Bahn und See-/Binnenschiff durchzuführen. Den größten Anteil an der Transportstrecke, den sogenannten Hauptlauf, übernimmt dabei die Schiene. Die darüber hinaus zu erbringenden Leistungen wie zum Beispiel Terminalleistungen oder die Gestellung von Wagen erreicht Kombiverkehr insbesondere dadurch, dass sie an werthaltigen Gesellschaften, die diese ergänzenden Leistungen erbringen, beteiligt und damit in die Wertschöpfung entlang der intermodalen Transportkette eingebunden ist. Das Beteiligungsportfolio umfasst insgesamt 26 Gesellschaften.
Kombiverkehr verfügt innerhalb Deutschlands über das größte Netzwerk für kontinentale Verbindungen und bietet damit ihren Kunden intermodale Transportlösungen zwischen den wichtigsten Wirtschaftszentren im Nachtsprung. Das internationale Netzwerk verbindet europäische Wirtschaftszentren in 25 Ländern Europas. Über sogenannten Gateway-Hubs, in denen die intermodalen Ladeeinheiten – Container, Wechselbrücken und Sattelauflieger – die Züge durch Umkranung wechseln können, sind die Netzwerke miteinander verbunden. Kombiverkehr arbeitet ausschließlich nach eigenen AGB, die seit 1.2.2024 in überarbeiteter Fassung gelten.
Hinter der 1969 in Frankfurt am Main gegründeten Kommanditgesellschaft stehen in gleichberechtigter Partnerschaft auf der einen Seite 222 nationale und internationale Speditionen und auf der anderen Seite die DB Cargo AG, Mainz (im Folgenden „DB Cargo“). Die Satzung der Gesellschaft regelt eine paritätische Stimmverteilung zwischen den Spediteurs-Gesellschaftern und DB Cargo. In den Gremien Geschäftsführung, Verwaltungsrat und Gesellschafterversammlung werden die Unternehmensentscheidungen in den jeweils definierten Zuständigkeitsgebieten getroffen. Kombiverkehr stehen mit dem Beirat und den Arbeitsgruppen Verkehr, Technik und Informatik beratende Organe zur Seite, in denen sich sowohl Kunden als auch Verbände in regelmäßigen Sitzungen zu wichtigen verkehrspolitischen und verkehrsfachlichen Themen einbringen.
